Märgalasse juhtmestiku projekteerimisel tuleb lisaks osade valimisel veekindluse nõuete arvestamisele arvestada ka selle suunakujunduse mõju veekindlusele, kui juhtmestik on paigutatud kolmemõõtmeliselt.
1) Juhtmestiku komponentide paigutuse vaatenurgast. Lisaks pistikute valikule on väga oluline ka pistikute paigaldussuund märjasse kohta. See eeldab, et märjas alas olevad elektriseadmed peaksid pistikute paigutamisel arvestama juhtmestiku pistikute orientatsiooniga. Juhtmestiku pistiku tagumine osa peab olema paigutatud alla või horisontaalselt, et vältida vee kogunemist pistiku otsa ülespoole ning seejärel vesi siseneb pistikusse ja elektriseadmetesse, mõjutades selle elektrilist jõudlust ja isegi seadme ohutust. kogu sõidukit. Kui termokahanevaid torusid kasutatakse sellistes kohtades nagu ultrahelikontaktid ja maandusklemmid märgades kohtades, on ka juhtmestiku paigutusel teatud nõuded. Soovitatav on kasutada vertikaalset paigutust, et vältida vee kogunemist termokahanevatesse torudesse ja mõjutada selle elektrilist jõudlust.
2) Juhtmestiku vaatenurgast. Lisaks kummist osade valikule on väga oluline ka juhtmestiku paigutus ja suund, kui juhtmestik on lehtmetallis kuiva ja märgade alade vahelises augus. Üks põhineb põhimõttel, et vesi läheb alla, kuivas tsoonis peab juhtmekimp olema kõrgem kui märja tsooni rakmed, et vältida märja tsooni vee sattumist kuiva tsooni, nagu on näidatud joonisel.
Samal ajal saab märjasse kohta määrata tilkumispunktid, et muuta veekindel disain usaldusväärsemaks. Kahe otsaga kummist osade (nt ukse kummiosad) puhul peab staatilise külje tihendi auk olema kõrgem kui dünaamilise külje tihendi ava ning keskpunkti kõrguse nihkele on kehtestatud teatud nõuded, et vältida vee sattumist. kuivale alale sisenemine. Teiseks, sifoonimise vältimiseks tuleks juhtmestiku osa kuivas tsoonis kummiosa lähedal olla hõredalt keritud või mitte kasutada ning kasutada mitteimavaid mähiseid, näiteks PVC-d.
