Ühendusedon kriitilised komponendidelektrisõidukid (EV)sest need hõlbustavad elektrienergia ja andmete ülekandmist sõiduki erinevate süsteemide vahel. Kuna nõudlus elektrilise mobiilsuse järele kasvab, peavad pistikud vastama kõrgematele jõudluse, ohutuse ja vastupidavuse standarditele. EV-des kasutatakse pistikuid mõlema jaokskõrgepinge jõuülekannejamadalpinge andmeside.
Kõrgepinge pistikud:
Need pistikud vastutavad suure hulga elektrienergia ülekandmise eest akust elektrimootorile, inverterile ja teistele suure võimsusega komponentidele. Kõrgepinge pistikud on ette nähtud taluma pingeid vahemikus 400 V kuni 800 V ja need peavad olema vastupidavadisolatsioonelektrikaare või lühise vältimiseks. Lisaks on need pistikud ehitatud nii, et need taluvad karmi autokeskkonda, sealhulgas vibratsiooni, äärmuslikke temperatuure ja niiskust.LaadimispistikudnaguTüüp 2võiCCS (kombineeritud laadimissüsteem)on näited kõrgepinge pistikutest, mida kasutatakse sõiduki ühendamiseks välise laadimisinfrastruktuuriga.
Madalpinge pistikud:
Neid kasutatakse andmete edastamiseks erinevate elektrooniliste süsteemide, näiteks akuhaldussüsteemide (BMS), juhtseadmete, andurite ja teabe- ja meelelahutussüsteemide vahel. Madalpinge pistikud peavad tagama usaldusväärse, mürakindla andmeedastuse, eritiCANbusvõiEthernetside.
Spetsiaalsed elektrisõidukite pistikud:
Elektrisõidukite ainulaadsed nõuded on viinud selle väljatöötamiseniautospetsiifilised pistikudmis on loodud taluma soojuspaisumist, kõrge vibratsiooniga keskkondi ja kompaktseid ruume. Ka ettevõtted uurivadjuhtmevaba laadimise pistikud, mis välistavad füüsilise pistiklaadimise vajaduse, võimaldades induktiivset laadimist.
Kuna elektrisõidukite kasutuselevõtt kasvab, arenebtõhusamad ja turvalisemad pistikudon elektrisõidukite jõudluse ja laadimisinfrastruktuuri parandamiseks hädavajalik.
