Autode juhtmestiku ülesanne on viia aku või elektritootmissüsteemi poolt genereeritud elektrienergia elektriseadmetesse ja olla samal ajal sõiduki signaali andmeedastusfunktsioon. Nagu on näidatud joonisel 1, koosneb auto juhtmestik juhtmetest, klemmidest, katetest, pistikutest ja muudest osadest. Traat koosneb südamikust ja isoleerkihist. Kuna auto paigaldusruum ja tingimused on suhteliselt ranged, on traadil vaja suurt paindlikkust. Paindlikkuse suurendamiseks tõmmatakse sõiduki traadi südamik traat mitmeks osaks ning ka traadi hõrenemine suurendab juhtmekimpide asendi vabadust ja lõikamise ohtu. Isolatsioonikihil ja kattel on sarnased funktsioonid, pakkudes traadi kaitset ja isolatsiooni ning nende valik mõjutab traadi ohutust. Pistikuid kasutatakse juhtmete ja elektriseadmete, juhtmete ja juhtmete ühendamiseks ning need koosnevad meeste ja naiste otstest. Meessoost ja naissoost otsade sobitamine ning klemmiühendus mõjutavad vooluahela juhtimisfunktsiooni. Muud osad, näiteks klambrid, vaheseinad jne, mõjutavad juhtmestiku suunda ja kogu sõiduki veekindlust. Juhtmekimpude erinevad komponendid viivad ühiselt lõpule selliste andmete edastamise nagu kogu sõiduki pinge ja signaalid ning mis tahes osa rike mõjutab kogu sõiduki normaalset toimimist.
