1. Elektrisõidukite ohutus on alati olnud tööstuses tähelepanu keskpunktis ja selle ohutust on kõrgelt hinnatud. Suurepärase isolatsioonivõime tagamise alusel peaksid elektrisõidukite laadimiskaablid olema ka kõrge vananemis- ja kuumakindlusega ning heade suitsu- ja leegiaeglustavate omadustega, et vähendada võimalikke vigastusi õnnetustes. ja kaotusi.
2. Funktsiooni poolest on elektrisõiduki laadimiskaabel kandjaks elektrienergia edastamiseks, mis on ühendatud elektrisõiduki ja laadimishunniku vahel. Kaasaegsel laadimistehnoloogial on aga laadimisprotsessile kõrgemad nõuded ehk siis on vajalik info edastamine elektrisõiduki ja laadimishunniku vahel ning laadimistoimingut saab korralikult kontrollida.
3. Üldiselt võib öelda, et elektrisõidukite laadimiskaablitel on kaks kasutusrežiimi: üks asetatakse autole ja kasutatakse koos autoga erinevates keskkondades ning teine on paigutatud teedele, kaubanduskeskustesse, parklate, hotellide, garaažide jne. sündmuse laadimissammas. Mõlemal juhul võivad laadimiskaablit mõjutada ebasoodsad tingimused, nagu päikesevalgus, ilmastikutingimused, õli, niiskus, külmumine jne ning see võib kasutamise ajal sageli painduda ja lohistada, mis põhjustab paratamatult kriimustusi, hõõrdumist ja survet. kaabli peal. Lihvimine ja muud kahjustused. Kõigil neil on paratamatult kõrgemad nõuded kaabli paindlikkusele, painduvusele ja mehaanilistele omadustele.
Ülaltoodud on nõuded autokaablite kasutamisele. Loodan kõiki aidata. Autokaablite valikupõhimõte määratakse vastavalt juhtmete isolatsiooniastmele, läbivale voolule ja nõutavale mehaanilisele tugevusele.
