Tööstusobjektid peavad sageli koguma mitmepunktilisi andmeid, analoogsignaale või lülitussignaale. Üldiselt kasutatakse RS485 bussi. RS-485 võtab kasutusele poolduplekstöörežiimi ja toetab mitmepunktilist andmesidet. RS-485 bussivõrgu topoloogia võtab üldiselt vastu bussitüüpi struktuuri, millel on terminali sobitamine. See tähendab, et bussi kasutatakse iga sõlme ühendamiseks seerias ja ring- või tähevõrke ei toetata.
RS485-l pole kindlat füüsilist kuju. Vastavalt projekti tegelikule olukorrale, liides vastu võetud, RS485 võtab vastu diferentsiaalsignaali negatiivse loogika, +2V ~ + 6V tähendab "0", -6V ~ -2V tähendab "1".
RS485-l on kahe- ja neljajuhtmelised ühendused. Neljajuhtmeline süsteem suudab saavutada ainult punkt-punkti side, mida praegu harva kasutatakse. Tänapäeval kasutatakse enamasti kahejuhtmelist ühendusmeetodit. See juhtmestik on bussitopoloogia. Samas bussis saab ühendada kuni 32 sõlme.
485 bussi sidekaugus võib ulatuda 1200 meetrini.
485 bussi struktuuri teooria kohaselt võib ideaalse keskkonna eeldusel 485 bussi läbisõidu kaugus ulatuda 1200 meetrini. Tingimus on, et sidejuhe on kvaliteetne ja vastab standardile, baud kiirus on 9600 ja laaditakse ainult üks 485 seade, nii et sidekaugus võib ulatuda 1200 meetrini, nii et 485 bussi tegelik ja stabiilne sidekaugus on tavaliselt alla 1200 meetri. Kui koormuses on palju 485 seadet, ei ole traadi impedants standardne, traadi läbimõõt on liiga õhuke, konverteri kvaliteet on halb, seadmete välgukaitse on keeruline ja baud kiirus suureneb jne, vähendab side kaugust.
