Kuna uued energiasõidukid on&"rohelised &"; sõidukid, peavad ka pistikud olema keskkonnasõbralikud. Ohutuse mõttes on uute energiasõidukite pistikute võime tõttu taluda kuni 250 A voolu ja 600 V pinget, vajadus kõrgekvaliteedilise kaitse järele elektrilöögi vastu on ilmne. Samal ajal on sellise suure võimsuse korral elektromagnetilised häired teistsugused. oluline probleem. Lisaks tekitab pistiku ühendamisel kaar, mis kahjustab tõsiselt elektriühendust ja elektroonikaseadmeid ning võib põhjustada auto põlemise. Pistikute spetsiaalne disain ja arendus.
Uued energiasõidukite pistikud peavad vastama oma kõrgete jõudlusnõuetele peamiselt rangete projekteerimisnõuete järgi. Näiteks kokkupuute korral on vaja vältida kõrgepinge õhu purunemist, mis nõuab teatud õhupilu; kõrgepinge ja suure voolu korral ei tohi selle temperatuuri tõus ületada nimiväärtust. Korpuse materjali valimisel tuleb kaaluda kaalu, tugevust ja töötlemise lihtsust ning seda, kuidas säilitada pistikuklemmide materjaliomaduste stabiilsust erinevatel temperatuuridel ja kuidas tagada vajalik juhtivus jne. kaalutud.
Ühenduvuse osas on tänu autotööstuse meelelahutussüsteemide pidevale laienemisele üha kiiremaks muutunud kiire andmeedastuse tähtsus. Näiteks on mõnel mudelil tagurpidipeeglile paigaldatud kaamera, mis võimaldab juhil laiemat vaatevälja. Rohkemate andmete edastamiseks on vaja pistikut ja mõnikord on vaja pistikut, et lahendada GPS -signaalide ja ringhäälingusignaalide samaaegse edastamise probleem. See peab parandama selle andmeedastusvõimet. Pistik peab vastu pidama ka kõrgetele temperatuuridele, sest auto mootor pannakse tavaliselt auto ette. , Kuigi kaitseks on tulemüür, kantakse osa soojust üle, seega peab uus energiasõiduki pistik taluma kõrgeid temperatuure.
Lisaks on&"range &"; nõuded uutele energiasõidukite ühendustele kajastuvad ka nende elueas. Üldpistikutel on elastsed elemendid, mis kaotavad tõhususe pärast teatud arvu ühendamist ja lahtiühendamist. Seetõttu on eluiga üldiselt umbes 3-5 aastat ja autot saab kasutada 10-20 aastat. Seetõttu peab autoühenduse kasutusiga olema võrdne auto omaga ja nõuded pistikule on üsna kõrged.
