-,Liigesed on kalduvus õnnetusi
Elektriliinidel on alati palju ühenduspunkte, nagu juhtmed ja juhtmed, juhtmed ja lülitid, juhtmed ja elektriseadmed, juhtmed, juhtmed ja peavarju seadmed jne. Need liigesed erinevad teistest osadest traat. Vuukis eemaldatakse isolatsioonikiht. Kui pakkeriie ei ole korralikult pakitud ja kaks juhet põrkuvad kokku, võib see põhjustada lühis, palavik või elektrisäde.
二,See on lihtne on palavik tõttu liigne kontaktvastupanu
Diferentseeritud meetmed võetakse ühisel ajal vastu reaalajas ja "õmbluslikkust" ei ole võimalik saavutada. Kui kontaktala on väiksem kui juhtme läbilõikepiirkond, siis vastavalt asjaolule, et takistus ja juhtala on pöördvõrdelised, seda väiksem on ühenduspunkti kontaktpiirkond, seda suurem on takistus; mida suurem on resistentsus, Seda tõenäolisem on, et see on palavik, nii ühine on alati tõenäolisem, et on palavik kui teised osad dirigent. Kui liigese kvaliteet on parem, soojuse tekitatud ei ole suur, soojuse hajumine on hea, soojus on kiiresti vabanenud, ja temperatuur ristmikul ei tõuse liiga kõrge ja põhjustada õnnetust. , Võimalus põhjustada õnnetuson väga suur. Traat on ühendatud konks, nii kontaktpind traat on kuni 1/8 ristlõike ala traat, nii vastupanu ühendus osa on 8 korda kui teistes kohtades, ja palavik on ka nagu 8 korda. , See osa on kalduvus õnnetustele, konks-kujuline ühendus, nähtus välise vibratsiooni, näitab ka riigi vahelduva ühendus, siis võib näidata elektrilisi sädemeid, mis võib kergesti põhjustada ümbritseva põletuse põletada, sest ühine Kui kontakttakistus on liiga suur, see võib tekitada ka kõrge temperatuuri, mis võib värvimuuta või isegi sulatada metallijuhtme, põhjustades elektriline isolatsiooni kiht süttida ja muud materjalid põletada, mis muutub tulekahju õnnetus.
- Põhjustada ühenduspea liigset kontaktkindlust
--Kehv paigutuse kvaliteet
(1) Kui ühendusjuhtmed ei ole vastavalt eeskirjadele väänatud või isegi ühendatud konksude teel, ei ole ühenduste ühendamine kindel ja kergesti lahtilastav. On puuvillavilla töötlemise tehase ja juhtmed katusel (katuse poolkorrusel tühi paviljon) kasutatakse ka konks-like ühendusmeetod üks kord, sest hiir kõnnib umbne katus ja puudutab pistik traat, ühine on lahti ja elektriline säde on loodud, mis põhjustab kärbeste umbne katus süttida tulekahju ja tuli levib kiiresti mööda traati ja muutub tõsiseks tulekahju õnnetuseks.
(2) Juhtmed, lülitid ja elektriseadmed on ühendatud juhtmepostidega. Kiirustades ehitus, ei seibid on lisatud ühendus postid, ja gong mütsid ei ole karmistatud. See suurendab ka kontaktvastupanu, näiteks restoranis või jaotuskarbis. Kuna see seeria, dirigent sulanud ja sulahelmed langes pappkarbis allpool, põhjustades tulekahju.
(3) Vasktraat ja alumiiniumtraat ei ole ühendatud vastavalt ettenähtud rakendusmeetodile ja nad on sageli samas voodis erinevate unistustega ja kontaktkindlus on samuti suhteliselt suur, põhjustades varjatud ohte.
(4) Mitmeahelaliste juhtmete südamikud ei ole hästi väänatud ja mõned villahõõgniidid (südamikud) on väljaspool kooldunud ja moodustavad üksteise järel lühisuse. Näiteks kaubamaja ei väänanud juhtmepesa paigaldamisel mitmeahelalist vasksüdamiku juhtmeid. Mõned vaskjuhtmed olid avatud ja puudutanud teise faasi traat, mis põhjustas lühise pärast võimu, põhjustades tulekahju häire.
(5) Ehitamise ajal faasiliinide vuuke ei ajata ja et toimub ka õnnetusi ühtsel osal. Näiteks kui liikuv kraana on laotud tosin tehases ja ebaseaduslikult kasutada traat veoauto liigeste siseneda lattu mahalaadimiseks, traat ühendused on katki. Faaside vahel on lühises, mille tulemuseks on elektrisädemed, mis põhjustab džuudist põlemise, mis põhjustab tõsise õnnetuse.
