KX on pikendustüüpi kompensatsioonitraat, KC on kompensatsioonitüüpi kompensatsioonitraat, pikendustüübi materjal on sama, mis termopaaril ja kompensatsiooniefekt on parem kui kompensatsioonitüübil.
Üldjuhul kasutatakse KX tüüpi tehastes tavaliselt termopaari külma otsa pikendamiseks juhtruumi (praegu on nullotsa temperatuuri lihtne saavutada kontrolleri viide) ja ainult termopaari külma otsa. viiakse suhteliselt stabiilse temperatuuriga kohta, ilma kompensatsioonita;
Üldiselt on kompensatsioonitraadi materjal termoodi omast erinev, seetõttu kasutatakse seda sageli väärismetallist termopaarides, mis võivad olla kooskõlas termopaari termoelektriliste omadustega ainult teatud temperatuurivahemikus.
Vastavalt kasutatavale materjalile jaguneb kompensatsioonitraat kahte tüüpi: kompensatsioonitraat (C) ja pikendusjuhe (X).
Üldiselt on kompensatsioonitraadi materjal termoodi omast erinev, seetõttu kasutatakse seda sageli väärismetallist termopaarides, mis võivad olla kooskõlas termopaari termoelektriliste omadustega ainult teatud temperatuurivahemikus. Pikendatud kompensatsioonitraat on valmistatud samast materjalist, mis termood, sobib odavate metallist termopaaride jaoks;
Tuleb märkida, et olenemata sellest, kas see on kompensatsioonitüüp või pikendustüüp, ei saa kompensatsioonitraat ise kompenseerida termopaari külmaühenduse temperatuurimuutusi, vaid täidab ainult termopaari külmaühenduse pikendamise rolli, muutes termopaari külmaühenduse asend, et hõlbustada muude kompenseerimismeetodite kasutamist. .
Lisaks on isegi määratud töötemperatuuri vahemikus teatud viga, kuna kompensatsioonijuhtme termoelektrilised omadused ei saa olla täpselt samad, mis termopaaril.
