Mis on CAN-kaabel?
CAN-kontroller töötab mitmel viisil. Iga sõlm võrgus võib konkureerida, et saata andmeid bussile bitihaaval vahekohtus, millel on kadudeta struktuur vastavalt bussi juurdepääsu prioriteedile (sõltuvalt sõnumi identifikaatorist) ja CAN-protokoll kaotab jaama aadressi kodeeringu, selle asemel, et kodeerida sideandmeid, võimaldab see erinevatel sõlmedel saada samu andmeid samal ajal. Need omadused muudavad CAN-siinivõrgu sõlmede vahelise andmeside tugevaks reaalajas jõudluseks ja kergesti koondamiseks Struktuur parandab süsteemi töökindlust ja paindlikkust. RS-485 kasutamine võib siiski olla ainult isand-orjastruktuuri süsteem ning kommunikatsioonimeetodit saab läbi viia ainult peajaoskonnas hääletamise teel ning süsteemi reaalajas jõudlus ja usaldusväärsus on kehvad;
Millised on CAN-bussi eelised: lühike arendustsükkel
CAN-buss on ühendatud füüsilise siiniga CAN-transiiver-liidese kiibi 82C250 kahe väljundterminali CANH ja CANL kaudu ning CANH-terminali olek saab olla ainult kõrge või ujuv ning CANL-terminal saab olla ainult madal või ujuv. See tagab, et RS-485 võrgus ei ole nähtust, st kui süsteemil on viga ja mitu sõlme saadavad samal ajal bussile andmeid, on buss lühises ja mõned sõlmed saavad kahjustada. Lisaks on CAN-sõlme ülesanne tõsiste vigade korral väljund automaatselt sulgeda, nii et see ei mõjutaks teiste sõlmede tööd bussis, et tagada, et võrgus ei oleks probleeme, põhjustades bussi "ummikusse" üksikute sõlmedega seotud probleemide tõttu. Olek. Lisaks saab CAN-i täielikku sideprotokolli realiseerida CAN-kontrolleri kiibi ja selle liidese kiibi abil, mis vähendab oluliselt süsteemi arendamise raskusi ja lühendab arendustsüklit. RS-485 ei vasta neile ainult elektriprotokollidega.
