Kuna uued energiasõidukid on"roheline" sõidukite puhul peavad pistikud olema ka keskkonnasõbralikud. Ohutuse mõttes on uute energiasõidukite pistikute võime taluda kuni 250A voolu ja 600V pinget, vajadus kõrgetasemelise elektrilöögi eest kaitsmise järele. Samal ajal on nii suure võimsuse juures elektromagnetilised häired teine oluline probleem. Lisaks tekitab pistiku ühendamine kaare, mis kahjustab tõsiselt elektriühendusi ja elektroonikaseadmeid ning võib põhjustada auto põlemist. Konnektorite spetsiaalne disain ja arendus.
Uued energiasõidukite pistikud peavad vastama oma kõrgetele jõudlusnõuetele peamiselt rangete projekteerimisnõuete järgi. Näiteks kokkupuute korral on vaja välistada kõrgepinge õhu lõhkumine, mis nõuab teatud õhuvahet; kõrgepinge ja suure voolu korral selle Temperatuuri tõus ei tohi ületada nimiväärtust. Korpuse materjali valikul tuleb arvestada kaalu, tugevuse ja töötlemise lihtsusega ning kuidas säilitada erinevatel temperatuuridel pistikuklemmide materjaliomaduste stabiilsus ning kuidas tagada vajalik juhtivus jne. kaalus.
Ühenduvuse osas on tänu autode meelelahutussüsteemide pidevale laienemisele kiire andmeedastuse tähtsus muutunud üha olulisemaks. Näiteks mõne mudeli puhul on tagurduspeeglile paigaldatud kaamera, mis võimaldab juhil laiemat vaatevälja. Pistikut on vaja rohkemate andmete edastamiseks ja mõnikord on pistikut vaja GPS-signaalide ja edastussignaalide samaaegse edastamise probleemi lahendamiseks. See peab parandama selle andmeedastusvõimsust. Pistik peab taluma ka kõrgeid temperatuure, sest auto mootor on tavaliselt paigutatud auto ette. , Kuigi kaitseks on tulemüür, kandub osa soojust üle, seega peab uus energiasõiduki pistik taluma kõrgeid temperatuure.
Lisaks on"rigorous" nõuded uutele energiasõidukite pistikutele kajastuvad ka nende elueas. Üldpistikutel on elastsed elemendid, mis pärast teatud arvu ühendamist ja lahtiühendamist kaotavad oma tõhususe. Seetõttu on eluiga üldiselt umbes 3-5 aastat ja autot saab kasutada 10-20 aastat. Seetõttu peab auto pistiku kasutusiga olema võrdne auto omaga ja nõuded pistikule on üsna kõrged.