OBD täisnimi: On Board DiagnosTIcs hiina keelde tõlgituna on: Parda automaatne diagnostikasüsteem"OBD Ⅱ" on"on Board DiagnosiTIcs Ⅱ", mis on pardadiagnostikasüsteemi tüübi Ⅱ lühend. Sõidukite heitgaaside ja sõiduga seotud rikete diagnoosimise standardiseerimiseks peavad alates 1996. aastast kõik Ameerika Ühendriikides müüdavad uued sõidukid omama sarnaseid diagnostikaseadmeid, veakoode ja hooldusprotseduure, st vastama OBD II protseduuridele. Seoses majanduse globaliseerumise ja autode rahvusvahelistumise suurenemisega hakatakse OBD Ⅱ süsteemi üha laiemalt rakendama ja kasutama sõidu- ja heitkoguste diagnostika alusena.
16 kontakti, iga viik esindab erinevat funktsiooni, millest 1, 3, 8, 9, 11, 12, 13 on kasutamata pordid, 2, 4, 5, 6, 7, 10, 14, 15, 16 on kasutatud Liides , nagu 16. kontakt, annab ainult toite või tuvastab aku pinge ja voolu.
OBD-seade jälgib mitut süsteemi ja komponenti, sealhulgas mootoreid, katalüüsmuundureid, tahkete osakeste püüdjaid, hapnikuandureid, heitgaaside kontrollsüsteeme, kütusesüsteeme, EGR-i jne. OBD on ühendatud elektroonilise juhtseadmega (ECU) läbi heidetega seotud komponentide teabe. . ECU ülesanne on tuvastada ja analüüsida emissiooniga seotud tõrkeid.
Ettevaatusabinõud:
Auto OBD-liidese hõivatus võib välise elektroonikatoote rikke tõttu autot mõjutada. Kui välise elektroonikatoote kvaliteet on ebakindel, elektrivõimsus on liiga suur, kvaliteet on halb ja põhjustab lühise jne, võib see OBD-liidese põletada. Kui ooterežiimis on vool liiga suur ja OBD-liides on sageli elektriga ühendatud, saab aku tühjaks ja sõiduk ei käivitu.
Püüdke mitte ühendada teisi riistvaraseadmeid OBD-liidesega. Välisseade suudab lugeda ainult OBD-liideses olevaid pardaarvuti andmeid. Kindlasti on turvaline, kui andmeid ei saa kirjutada, ja ebaseaduslik sissetung on peaaegu võimatu. Proovige mitte ühendada väliseid seadmeid, kui peate selle installima, pole see võimatu, kuid peate tagama, et kvaliteet on läbitud.
